从食品、奢侈品到汽车改装:车网联盟一位天津玩家的“三级跳”!
在天津津南区一家名为“御风”的改装店内,主理人安安正专注地审视着科吉EXACT PLUS四轮定位仪屏幕上跳动的数据。对底盘悬挂领域的专研和对各种车型底盘数据绞牙调校的丰富经验,是她在这竞争激烈的汽车后市场立足的底气所在。
在天津津南区一家名为“御风”的改装店内,主理人安安正专注地审视着科吉EXACT PLUS四轮定位仪屏幕上跳动的数据。对底盘悬挂领域的专研和对各种车型底盘数据绞牙调校的丰富经验,是她在这竞争激烈的汽车后市场立足的底气所在。
今年,国家发展改革委等部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,明确上海、广州等9个城市列入首批车网互动规模化应用试点城市、30个项目列入车网互动规模化应用试点项目。当下,试点进展如何?怎样进一步推动车网互动规模化产业化发展?9月25日,202
在能源转型与绿色发展的浪潮中,车网互动正成为推动能源高效利用、稳定区域用电的关键力量。近期,全国多地积极推动车网互动,尤其在新能源车反向放电领域取得显著进展,让车主操作更便捷、收益更丰厚。而车联邦虚拟电厂,作为车网互动领域的先锋力量,正以其创新理念与先进技术,
近期,全国多地推动车网互动,尤其在新能源车反向放电方面,令车主操作更便捷、得到更多实惠。由于电网基础设施完善、电池技术日趋成熟,越来越多车企和相关方积极参与,反向放电将成为进一步减少车主用车成本、稳定区域用电的一大抓手。
9月15日,广广州市工业和信息化局发布关于印发《广州市建设国家车网互动规模化应用试点城市工作方案(2025-2027年)》的通知(穗工信函〔2025〕255号)。
记者13日从天津官方获悉,天津市发展改革委携手该市主流充电运营商,将面向全市电动汽车车主于9月—10月启动首次“车网互动示范月”。这是我国北方地区首次开展的大规模城市级车网互动实践。
为高质量推进车网互动规模化应用试点工作,促进新能源汽车产业与新能源消纳协同发展,市发展改革委携手我市主流充电运营商,面向天津全体电动汽车车主,于9月—10月启动首次“车网互动示范月”。
为高质量推进车网互动规模化应用试点工作,促进新能源汽车产业与新能源消纳协同发展,天津市发展改革委携手我市主流充电运营商,面向天津全体电动汽车车主,于9月—10月启动首次“车网互动示范月”。
2025年的“三伏天”虽已收官,但部分地区的高温天气仍“赖着不走”,电力负荷继续维持高位。今年迎峰度夏期间,得益于车网互动(V2G)技术的推广,电动汽车变身“移动充电宝”,成为全国多地探索电力供需平衡的新路径。